Le 17/06/2012 | Mis à jour le 17/06/2012 14:10:12
L'Audi R18 e-tron quattro n°1 comptait un tour d'avance sur la n°2 à une heure de l'arrivée au Mans. Le constructeur allemand file vers un triplé.
Plus grand-chose ne semble pouvoir s'opposer au sacre d'Audi lors de cette 80e édition des 24 Heures du Mans. Au pointage de 14h00, à une heure de l'arrivée, l'Audi R18 e-tron quattro n°1 du trio tenant du titre, Lotterer-Fässler-Tréluyer, comptait un tour d'avance sur sa soeur jumelle, la n°2 de McNish-Capello-Kristensen. Les deux protos hybrides se livraient un formidable mano a mano depuis 5h du matin, jusqu'à l'accident de McNish sur la n°2 un peu après midi. Le Britannique, qui a arraché son capot avant, a dû faire un long passage aux stands, de plus de sept minutes, et a alors perdu tout espoir de victoire à la régulière.
Derrière ce duo de tête, une autre R18, l'ultra n°4 (Jarvis-Bonanomi-Rockenfeller) était toujours solidement installée à la troisième place, à trois tours, permettant ainsi à Audi de rêver à un quatrième triplé au Mans. Mais pour le quadruplé, qui aurait été une première pour le constructeur allemand, l'espoir s'est envolé lors de l'accident de la n°3 (Gené-Dumas-Duval), quelques minutes avant celui de la n°2, et qui a eu les mêmes conséquences (capot avant arraché). Le proto allemand a perdu près de vingt minutes aux stands, ce qui a permis à la Lola-Toyota n°12 de Rebellion Racing de lui chiper la quatrième place, à 11 tours du leader. Il reste désormais une heure à la n°3 pour rattraper son tour de retard...
F. B., au Mans
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